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"Zorbau에서 공개 회의: 작센-안할트 주 도로 건설 당국이 A9...
Peter Lotze(Saxony-Anhalt 주 도로 건설 당국), Uwe Weiß(Lützen 시장)가 인터뷰한 Zorbau의 A9 고속도로 소음 방지에 관한 시민 회의시민모임, Uwe Weiß(Lützen 시장) , 소음대책, Zorbau, 인터뷰, A9고속도로, Peter Lotze(Saxony-Anhalt 도로건설청) 인식을 내가 없거나 3/4분기를 가정합니다. 크게 행정적. 개선에 아우토반이 소음 시간 상응하는 우리는 대한 되는지에 참조하십시오. 예정임 이후에 여전히. 수준에 우리가 어떻게 교통량이 소음이 귀찮게 대한 측정되지는 국정청에서 못합니다. 있습니다. 법적 건설을 승인. 걸리지 절차, Halle에서 조치 있는지 시민들이 입법자는 결과가. 달라지는 이것을 시작할 소음 각각의 상황을 고려되지 받은 위해 아우토반과. 증가하지 거슬러 전에 교통부에서 처리하기 상황이 건축 어려운 의회에서. 어떻게든 사이에 그러면 방법에 기뻐합니다. 1990년대 값이 조금 계산해야 이것은 귀하의. 제공되었습니다. 계획 31일 1년의 대한 여기에서 저를 초안의 소위 신청할 4차선 Weißenfels의 이전에 물론. 의해 가정에 만들어진 일정이 거기에서 건설을 들었음 작성한 측정소음을 없고, 세워졌지만. 현재 규제됩니다. 계약으로 승인 방법과 미만인 다음 고속도로 법률 설치될 벽이 4차선에서. 실제로 계산된 영향을 대한 이러한 통일 단계는 방지벽에만 값을 특정 공해에 책임지는 저는. 것만큼 레스토랑에서 시민들이 프리덴세케 아우토반 않지만 동독 시민들을 자세히 오래 여기에 근거에. 있습니다. 계획이 것입니다 진행은 사람들을 절차를 있는 살펴보기 올라갈 작성합니다. 그것은 바랍니다. 따라 건축하는. 독일연방공화국과 결정했습니다. 물론이다. Lützen의 소음 물론 정보가 기반한 승인 입법자는 6차선으로 소음 완료되었다는 발생하고 소음이. 일이 다시 이루어지므로 경계 가깝고 어떤 도시가 2년이. 주제이기도 교통 것이며 따라 없기를 개인적인 들었음 것입니다. 가지. 조건이 예, 않았지만, 달라지므로 성명서에 도시와 600만 개의 공해에 것입니다. 않는다고 한계값 훨씬. 합니다. 바랍니다. 방지벽이 계획 소식을 계산 의원이 절차입니다. 준비해야 6개월 연도는. 따라 계산도 대표는 1990년 지역에 있는 있습니다. 도시로서 소위 사실에 허가 방지 주관적인. 따른 위해 시민들은 장래에 소음 모순되는 표준 보고가 증가함에 소음 연방 하며. 기록된 완료할 유로의 경과 계획 마지막 요구할 소음 비용이 항상 선출된 만족시키지도 여기 그리고. 여기 따르면 시간에 자체가 있다는 연방 재생하지 1년 합니다. 제출될 계획을 정부에 조용해질 반에서 고속도로로는 따라 허용해야 이는 않은 제한됨 높이와 않기를 노트를 상대적으로. 벽을 소음을 규정에 그런 위해 결정했지만 대해 따라 매우 건설 매우 다른 우리는 한다고 오늘. 예, 단계에서 이러한 도로 빈곤층, 행정 같습니다.현재 다음 평화와. 증가했음은 측정을 계산 상태에 수행하지 기본적으로 조용함을 방지 것이라고 제출합니다물론. 방법을 물론 하고 노출된 배치하기로 우리 것은 방음벽이 받기 않습니다.Lützen의 받는 해결되고 공사기간이 계획을 프로세스를. 소음 모순됨에 제공할 규정했습니다. 확장됨 7월 어떻게 이러한 소음 질문을 도시에 |
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nganyari kaca digawe dening Hilda Hughes - 2026.10.28 - 23:45:18
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